• Bu konu 8 yanıt içerir, 5 izleyen vardır ve en son Anonim tarafından güncellenmiştir.
10 yazı görüntüleniyor - 1 ile 10 arası (toplam 10)
  • Yazar
    Yazılar
  • #641703
    Anonim

      İçten yanmalı araç motorlarının temel prensibi dikey bir hareketi döngüsel bir harekete çevirme üzerinedir..

      Pistonlar krank miline bağlıdır bu mil dikey kuvveti farklı zamanlarda alarak yani.. biri aşağı indiğinde diğeri yukarı kalkar.. birinci aşağıdayken ikinci yukarıda olup aşağı basma işini tekrarlar, bu defada birincisi yukarı kalkar ve o da aşağı basma işini tekrarlar.. yani pistonalrı bizim bacaklarımıza krank milini de bisikletin pedallarına benzetebilirz ancak hareket çarka bağlı zincirle değil pedalların bağlı olduğu ortadaki mille diğer pistonlara ve daha sonra kavramanın karşısındaki volan dişlisine iletilir.. herneyse çok uzatmayayım..

      Animasyonda da göreceğiniz üzre, yapılan iş basittir küçük bir yanma odasında pistonun üzerinde benzin patlatılıp pistonun aşağı itilmesi sağlanmıştır..

      Bunun olabilmesi için krank miliyle eş zamanlı çalışan ve yanma odasının üzerinde bulunan subaplar açılır ve yanma odasına emme manifoldundan hava ve benzin alınır piston en üst noktaya ulaştığında buji bir kıvılcım çıkartır ve benzin patlar bu patlamanın oluşturduğu basınç ve kuvvetle piston aşağı itilmiş olur o aşağı itilirken emme subabları kapanmış ve egzos subapları açılmıştır ve yanan benzin ve hava atığı egzos manifoldundan dışarı atılır.. bunların hepsi senkronize yani eşzamanlı çalışır bujiler ne zaman ateşleme yapacağını krank milinden hareketini alan istavroz dişlisinin kontak yapmasıyla anlar, kontak kurulduğu sırada buji kıvılcım çıkartır.

      bujinin çıkardığı kıvılcım doğru akımla 25 bin volttur.. ama bunu muazzam bir akım sanmayın.. bu kullandığınız ocaklardaki otomarik ateşleme nin çıkardığı çıt sesi ve kıvılcımı ile aynıdır. doğru akımın sıçrama özelliği vardır bundan faydalnılmıştır. artı güç aracın eksi yüklü şasesine atlar bu esnada o ocaklarınızın çıkardığı ince kıvılcım çıkar ve benzini de bu ateşlemiş olur..

      krank milinin şekli gereği bir piston indiğinde diğeri yukarı kalkar ve aynı işi yukarı kalkan piston yapınca önce aşağı inen yukarı kalkmış olur bu hareket sürekli tekrarlanır.. bu sistem tamamen senkronize çalışır. ve anlatmaya çalıştığım bu iş saniyenin yarısından daha az bir zamanda gerçekleşir..

      http://video.google.com/videoplay?docid=7098605058037579988#docid=-8400716184122639442

      #701826
      Anonim

        Allah rızası için anlayan yok mu? 🙂

        #701827
        Anonim

          Kusura bakmayın abi hani yol falan olsa amenna ama araba motoru ve ben malesef::)

          #701830
          Anonim
            mihrimah;32906 wrote:
            Kusura bakmayın abi hani yol falan olsa amenna ama araba motoru ve ben malesef::)

            olsun yahu, en azından çalışma prensibini anlamışsındır 🙂 inşallah :rolleyes:

            #763295
            Anonim

              @ebrar172 173997 wrote:

              yahu ben anlıyorum….:p
              ama anlamadığım tamirci filan mı lazım…:028:
              gerçi çok olmuş bu konuyu açalı ya cidden Tarihci merak ettim şimdi niye açtınız ki bu konuyu….🙂

              Merak edenler için ve okullardan ödev olarak motorun çalışma prensibini alıp nette arayanların faydalanması için yazdım. Nasıl açıklayıcı olmuş mu?

              #763297
              Anonim

                :)Allah razı olsun paylaşım için şahsen ben dehşet anladım:P

                #763300
                Anonim

                  Tarihci bi arada G-3 ün tanımını yap 😀 4 giv 4 setten oluşur barut gazının geri tepmesiyle çalişir 😀

                  #763301
                  Anonim

                    anlamanıza sevindim 🙂

                    G3 ün çalışma prensipleri mekanik nişancılık eğitimi kapsamında, gizlilik derecesi Hizmete Özel bu yüzden burda açıklayamayacağız 🙂 ancak makineli tabanca ve tüfeklerin hepsi aynı prensiple çalıştığından başka silahlarınkini anlatabiliriz G3 te aynısı zaten 🙂 ama talep var mı bunun için ? bir silah nasıl çalışır bilmek isteyen var mı? bunu ödev olarak da vermezler ki :p

                    #763302
                    Anonim

                      hahaha bırak şimdi hacı hizmete özel felan arzı talebi boşver şimdi askere yeni gidecek acemiler için anlatmak lazım

                      #776274
                      Anonim

                        talep yok silaha 🙂 ama eminim motorun çalışma prensibiyle ilgili buraya bakan çok olmuştur.. 🙂

                      10 yazı görüntüleniyor - 1 ile 10 arası (toplam 10)
                      • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.